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golfopierrot



Inscrit le: 10 Mar 2009
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Localisation: ile de france ouest

MessagePosté le: Lun Juil 13, 2009 8:00 pm    Sujet du message: Répondre en citant

merci les gars

aujourd'hui j'ai commencé par changer la plaque qu'hier j'avais pas pu faire (pas de perceuse) Rigole



ensuite je me suis penché sur l'injection
apres un petit peu de netoyage de l'ensemble bien sur Cool



puis changement du radiateur de gti qui n'a rien a foutre la et remontage d'un radiateur recent pour 16s



remplacement de toutes les tresses de masse et de + par celle de golf 3 bien meilleure (et de toute facon j'avais rien d'autre sous la main) Rigole





remplacement des vielles durites de la pompe a eau et montage du filtre a huile neuf



remontage de clips accesoires depression



un peu de netoyage vite fait et c'est presque pret pour le demarage



reste 5 fils a resouder + gaine thermo remettre les bougies , mettre de l'huile, remettre encore 2 ou 3 coliers sur les durites d'eau , rebrancher la pompe a essence , rebrancher le digifiz , brancher la baterie et ca devrais etre bon Cool
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Typ17in34



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Messages: 4635
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MessagePosté le: Lun Juil 13, 2009 8:23 pm    Sujet du message: Répondre en citant

golfopierrot a écrit:

remplacement de toutes les tresses de masse et de + par celle de golf 3 bien meilleure (et de toute facon j'avais rien d'autre sous la main) Rigole



Elles sont super !
Bon choix Cool


Ton compartiment moteur commence à avoir meilleur tête Ravi
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Olivier
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marc 083



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MessagePosté le: Lun Juil 13, 2009 8:29 pm    Sujet du message: Répondre en citant

il est tout beau ce KR Super
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golfboom91



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MessagePosté le: Lun Juil 13, 2009 11:58 pm    Sujet du message: Répondre en citant

+1 ! beau boulot pierrot Super
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Alex's Match_71



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MessagePosté le: Mar Juil 14, 2009 11:32 am    Sujet du message: Répondre en citant

Jsp qu'il va bientôt rugir !!!!!!!!
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golfopierrot



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MessagePosté le: Mer Juil 15, 2009 8:58 am    Sujet du message: Répondre en citant

merci
avec les preparatifs du vwafp je vais pas faire grand chose dessus mais je me remetrais dessus dans 1 semaine et demi (vacances oblige)
je vais esseiller de trouver un moment quand meme pour eventuellement la mettre en route avant ce week end
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golfopierrot



Inscrit le: 10 Mar 2009
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MessagePosté le: Mer Juil 15, 2009 9:48 pm    Sujet du message: Répondre en citant

bon ce soir j'avais une petite heure j'ai donc eté voir titine
j'aicommencé par ressouder les fils
remis l'huile
mis les bougies
rebranché le digifiz
rebranché la baterie et au moment de tourner la clef c'est la tuile
ca a pas voulu tourner Pas content du tout Pas content du tout Pas content du tout Pas content du tout Pas content du tout
j'esseille de tourner le vilo a la clef et ca tourne pas Question Question Question
j'enleve les bougies pour etre sur que ca ne vienne pas de trop de compression et la pas de difference
je detends la couroie de distri , bouge le pignon d'AAC et ca bouge
je fait pareil avec le vilo et il bouge pas Triste
pourtant avant de remonter les accessoires tout tournais bien
je demonte le demareur pour voir si ca viends de la et pas de probleme au demareur mais vilo toujours bloqué
je me suis penché sur la poulie dumper de vilo et j'ai desseré les 4 vis , je reesseille de tourner le vilo et la plus de soucis
j'ai passé 2 heures a me faire chier a chercher un probleme qui venait en fait de 4 putain de vis d'origines trop longues
bon demain de remonte le demareur et je reesseille de demarer

par contre desolé mais avec tout ca j'ai meme pas fait de photos Triste
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Alex's Match_71



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MessagePosté le: Mer Juil 15, 2009 10:38 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Aie !!

Plus de peur qu'autre chose !! C'est vrai que c'est pénible de perdre du tps mais bon ...

Jsp qu'il va démarrer demain !!!

Super
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darkpuppet



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MessagePosté le: Jeu Juil 16, 2009 7:16 am    Sujet du message: Répondre en citant

content de lire que tu as réglé ton problème, bien joué! Super
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the king of sbc
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MessagePosté le: Jeu Juil 16, 2009 8:58 am    Sujet du message: Répondre en citant

Alex's Match_71 a écrit:
Aie !!

Plus de peur qu'autre chose !! C'est vrai que c'est pénible de perdre du tps mais bon ...

Jsp qu'il va démarrer demain !!!

Super



tu m'étonne !! c'est rageant de pas pouvoir le faire tourner quand on l'a décidé Pas content du tout

deuxième essai aujourd'hui Ravi
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Typ17in34



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MessagePosté le: Ven Juil 17, 2009 10:22 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Félicitations pour la recherche de panne !

Pas évident à trouver Cool
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Olivier
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golfopierrot



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MessagePosté le: Mer Juil 29, 2009 9:11 am    Sujet du message: Répondre en citant

bon hier apres midi que des galeres
j'ai esseillé de mettre en route et y a un truc qui cogne dans le moteur a chaque tour donc le bas moteur doit etre malade et j'ai rien vu d'anormal en m'occupant de lui
donc ca commancait mal
ensuite j'ai decider de tomber la face avant pour voir de plus pres le probleme de logeron conducteur un peu bas
et la horreur le longeron est plié en bas juste avant le suport de berceau et la joue d'aile et passage de roue est deformé
donc y a un gros marbre et elle garderais une faiblesse donc pour eviter des depenses beaucoup plus importantes que la valeur d'une match meme numerotee je jette l'eponge
elle va donc malheureument finir a la depolution Triste( Triste( Triste(
a moins que quelqu'un veuille la reprendre entierre
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Alex's Match_71



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MessagePosté le: Mer Juil 29, 2009 9:58 am    Sujet du message: Répondre en citant

Quelle Merde !!!!!!!!!!!!!


Dsl pour toi ...
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the king of sbc
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MessagePosté le: Mer Juil 29, 2009 10:25 am    Sujet du message: Répondre en citant

ouais c'est vraiment naze tout ça Confus

et elle roulait comme ça avant ou tu l'avait prise acccidentée ?
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Typ17in34



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MessagePosté le: Mer Juil 29, 2009 10:58 am    Sujet du message: Répondre en citant

Ohh merdassse !
Je comprends mieux maintenant les pièces à vendre Confus
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Olivier
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