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mk2 match
Inscrit le: 16 Avr 2008
Messages: 859
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 Posté le: Dim Mar 29, 2009 11:54 am Sujet du message: golf 1! le vr6 en preparations |
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normalement je me suis trouvé un nouvelle occupations , dans la semaine je vais chercher un one 1800 gti qui va recevoir en premier un vr6
puis par la suite un deuxieme comme celui la
http://www.forum-auto.com/uploads/200402/cruiser_1075764577_g1speed5.jpg
voiture pour run biensur , j'attend qu'une place ce debloque pour recevoir la belle
apres je me contente du premier , avec voiture le plus simple possible , un noir 4 jantes ATS et c'est tout
apres j'attaque l'autre parti 
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GOLF 2 16S MATCH EN ABF K-JETRONIC
Dernière édition par mk2 match le Jeu Avr 23, 2009 8:46 pm; édité 1 fois |
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marc 083
Inscrit le: 22 Déc 2007
Messages: 3321
Localisation: var
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| Posté le: Dim Mar 29, 2009 12:16 pm Sujet du message: |
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mettre un vr6 dans une one ,pour moi c est dommage 
c est tellement sympa une one gti full stock 
mais chacun est libre de faire ce qu il veut  |
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mk2 match
Inscrit le: 16 Avr 2008
Messages: 859
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| Posté le: Dim Mar 29, 2009 12:41 pm Sujet du message: |
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je me douter un peu de la reponse de la part d'un passionner et de vous tous en generale !!
oui c'est vrai les one ce font de plus plus rare , et franchement un 1800 full stock avec peu de kilometre je l'echange contre ma match c'est sur !!
seulement , étant quand meme assez accrot au sport automobile et la vitesse je voullais me remonter une petite bombe !!
et du fait que j'aime la marque vw, qu'il y a un seul moteur dispo dans le catalogue pour faire parler les chevaux et la choix entre deux voiture legere c'est a dire la one et la deux , et que je suis tombé sur une super affaire bin ce sera sur une one !!
par contre exterieurment ce sera une one pur et dur 
sinon c'est claire que de me remonter un 205 avec un TCT la je m'en fout !!
Mais c'est pas tros mon gout , et j'aime entendre un 6 cylindre
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GOLF 2 16S MATCH EN ABF K-JETRONIC |
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marc 083
Inscrit le: 22 Déc 2007
Messages: 3321
Localisation: var
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| Posté le: Dim Mar 29, 2009 12:48 pm Sujet du message: |
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| pas de soucis je ne critique pas , je donne juste mon avis |
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mk2 match
Inscrit le: 16 Avr 2008
Messages: 859
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| Posté le: Dim Mar 29, 2009 12:52 pm Sujet du message: |
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| marc 083 a écrit: | | pas de soucis je ne critique pas , je donne juste mon avis |
j'ai pas du tout pris sa comme une critique , j'explique juste un peu plus le pourquoi du comment 
d'exterieur sa fera quand meme une belle one
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GOLF 2 16S MATCH EN ABF K-JETRONIC |
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mk2 match
Inscrit le: 16 Avr 2008
Messages: 859
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Typ17in34
Inscrit le: 29 Déc 2007
Messages: 4635
Localisation: 34 (South coast) A côté de mes VW vers Montpellier
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| Posté le: Dim Mar 29, 2009 4:10 pm Sujet du message: |
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Le VR6 est un poumon ! ! !
2.8 litres pour seulement 174 Cv pour un poids énorme 
Mets plutôt un 4 Cyl. compressé = plus léger et plein de choix possibles
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Olivier
[Oo===w==GTIoO]
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marc 083
Inscrit le: 22 Déc 2007
Messages: 3321
Localisation: var
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| Posté le: Dim Mar 29, 2009 4:18 pm Sujet du message: |
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terrible la remorque pour l été |
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Typ17in34
Inscrit le: 29 Déc 2007
Messages: 4635
Localisation: 34 (South coast) A côté de mes VW vers Montpellier
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| Posté le: Dim Mar 29, 2009 4:20 pm Sujet du message: |
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| marc 083 a écrit: |
terrible la remorque pour l été |
C'est une remorque cabriolet
Cheveux au vent et chauffeur 
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Olivier
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mk2 match
Inscrit le: 16 Avr 2008
Messages: 859
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| Posté le: Lun Mar 30, 2009 7:51 pm Sujet du message: |
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| Typ17in34 a écrit: | Le VR6 est un poumon ! ! !
2.8 litres pour seulement 174 Cv pour un poids énorme
Mets plutôt un 4 Cyl. compressé = plus léger et plein de choix possibles |
je fait sa aussi surtout parcque le bruit du VR me plait beaucoup et que je ne suis pas un fan de golf 3 alor .....
http://www.youtube.com/watch?v=1POE4PHtEDk&feature=related
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GOLF 2 16S MATCH EN ABF K-JETRONIC |
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Typ17in34
Inscrit le: 29 Déc 2007
Messages: 4635
Localisation: 34 (South coast) A côté de mes VW vers Montpellier
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| Posté le: Lun Mar 30, 2009 8:16 pm Sujet du message: |
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| mk2 match a écrit: | | Typ17in34 a écrit: | Le VR6 est un poumon ! ! !
2.8 litres pour seulement 174 Cv pour un poids énorme
Mets plutôt un 4 Cyl. compressé = plus léger et plein de choix possibles |
je fait sa aussi surtout parcque le bruit du VR me plait beaucoup et que je ne suis pas un fan de golf 3 alor .....
http://www.youtube.com/watch?v=1POE4PHtEDk&feature=related |
Le VR6 est très mélodieux ! J'ai un projet délirant (comme d'hab !) dans un genre semblable...
Sinon, le VR6 étant lourd, sur un MK1, le moteur se retrouve en porte-à -faux sur l'avant. Et l'avant est un peu fragile.
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Olivier
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Châtelain
Inscrit le: 01 Mar 2008
Messages: 536
Localisation: Vienne 86
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| Posté le: Mar Mar 31, 2009 9:25 am Sujet du message: |
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C'est vrai qu'un 6, c'est mélodieux à souhait
Après pour le run, PG c'est le top. Avec un eaton en compresseur pour la fiabilité 
Moi je dis cela, je dis rien 
Sinon mettre cela dans une one...  Tu vas te faire chier avec le chassis qui va être piqué par la rouille. Une 2 vidé fera autant l'affaire |
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christophe du 83
Membre du Club
Inscrit le: 28 Fév 2009
Messages: 148
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| Posté le: Mar Mar 31, 2009 6:06 pm Sujet du message: salut |
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salut tres sympas la mélodie sinon j ai eu sa dans une one et c est pas mal aussi ... |
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christophe du 83
Membre du Club
Inscrit le: 28 Fév 2009
Messages: 148
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| Posté le: Mar Mar 31, 2009 6:10 pm Sujet du message: |
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Typ17in34
Inscrit le: 29 Déc 2007
Messages: 4635
Localisation: 34 (South coast) A côté de mes VW vers Montpellier
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| Posté le: Mar Mar 31, 2009 9:13 pm Sujet du message: Re: salut |
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| christophe du 83 a écrit: | | salut tres sympas la mélodie sinon j ai eu sa dans une one et c est pas mal aussi ... |
C'est sympa ça mais pas pour les runs ! Trop juste et trop fragile
Et trop rare pour le risquer
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Olivier
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