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Axxel
Inscrit le: 20 Déc 2007
Messages: 1049
Localisation: Mexico City
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 Posté le: Lun Nov 24, 2008 6:04 pm Sujet du message: Méthode pour refaire une batterie morte ? Vrai ou Intox ? |
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Voici ce que j'ai découvert en farfouillant sur le net ...
Qu'en pensez-vous ?
Vérité ou gros mensonge ?
| Citation: | tu peus essayer de la nettoyer par oxygénation
tu la charge ensuite tu la décharge avec une ampoule branchée lorqu'elle est déchargée tu refais la méme operation plusieure fois ,a la charge elle va faire des bulles qui vont nettoyer les plaques de plombs ensuite du vide le liquide tu rince a l'eau claire,tu remet de l'acide préparé a 32° baumé tu recharge elle sera bonne quelques années |
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mk2 match
Inscrit le: 16 Avr 2008
Messages: 859
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| Posté le: Lun Nov 24, 2008 6:32 pm Sujet du message: |
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je n'ai jamais entendu parler d'une telle technique , mais je ne comprend deja pas qu'est ce qu'il entend par tu la nettoie par oxygenation ?
Mais sa peut etre possible , en tout cas si sa l'est c'est bon a savoir ! |
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FAB 66
Inscrit le: 23 Mar 2008
Messages: 705
Localisation: 66
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| Posté le: Lun Nov 24, 2008 7:03 pm Sujet du message: |
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je ne sais pas si ca marche mais quant on regarde la méthode , avant de décharger la batterie avec une ampoule il doit bien falloir 12 heures ( bien sur tout dépend qu elle ampoule bien sur ) mais si il faut le répéter plusieurs fois!!!!! et en plus il faut etre outillé pour l acide ( recyclage etc)
surtout que souvent c est 1 élément qui est en court circuit, le fait d oxigéner répare pas les court jus 
a vérifier bien sur  |
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Typ17in34
Inscrit le: 29 Déc 2007
Messages: 4635
Localisation: 34 (South coast) A côté de mes VW vers Montpellier
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| Posté le: Lun Nov 24, 2008 7:35 pm Sujet du message: |
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| FAB 66 a écrit: | je ne sais pas si ca marche mais quant on regarde la méthode , avant de décharger la batterie avec une ampoule il doit bien falloir 12 heures ( bien sur tout dépend qu elle ampoule bien sur ) mais si il faut le répéter plusieurs fois!!!!! et en plus il faut etre outillé pour l acide ( recyclage etc)
surtout que souvent c est 1 élément qui est en court circuit, le fait d oxigéner répare pas les court jus
a vérifier bien sur |
Ca doit être balable quand une batterie est fatiguée.
Mais comme tu dis, quand elle est en court-jus ou avec un élément coupé (très fréquent), le miracle ne se fera pas 
Essayes Lourdes ou Nazareth au pire
_________________
Olivier
[Oo===w==GTIoO]
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marc 083
Inscrit le: 22 Déc 2007
Messages: 3321
Localisation: var
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| Posté le: Lun Nov 24, 2008 10:50 pm Sujet du message: |
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pour les batteries pas de miracle souvent les elements internes se deforment et se touchent et la c est mort  |
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Axxel
Inscrit le: 20 Déc 2007
Messages: 1049
Localisation: Mexico City
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| Posté le: Mer Nov 26, 2008 9:10 pm Sujet du message: |
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Moi je pense que sa peut marcher pour une batterie fatiguée mais pas pour une batterie avec un élément en court-jus  Je suis d'accord avec vous.
En tout les cas, je vais quand même essayer sur une fatiguée pour en être sur car dans la théorie ce n'est pas si bête que sa en regardant bien cette idée |
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marc 083
Inscrit le: 22 Déc 2007
Messages: 3321
Localisation: var
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| Posté le: Mer Nov 26, 2008 9:21 pm Sujet du message: |
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| Axxel a écrit: | Moi je pense que sa peut marcher pour une batterie fatiguée mais pas pour une batterie avec un élément en court-jus Je suis d'accord avec vous.
En tout les cas, je vais quand même essayer sur une fatiguée pour en être sur car dans la théorie ce n'est pas si bête que sa en regardant bien cette idée |
tiens nous au courant du resultat
sinon pour ceux qui passent par le var a toulon batterie c est 49 euros la batterie pour une match . |
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Châtelain
Inscrit le: 01 Mar 2008
Messages: 536
Localisation: Vienne 86
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Axxel
Inscrit le: 20 Déc 2007
Messages: 1049
Localisation: Mexico City
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| Posté le: Dim Déc 21, 2008 5:33 pm Sujet du message: |
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Sujet extrèmement intéréssant que tu a trouvé sur le forum auto !
Bravo !
Je vais étudier sa |
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Châtelain
Inscrit le: 01 Mar 2008
Messages: 536
Localisation: Vienne 86
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FAB 66
Inscrit le: 23 Mar 2008
Messages: 705
Localisation: 66
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| Posté le: Lun Déc 22, 2008 6:31 pm Sujet du message: |
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| bien vue , je ne connaissais pas du tout |
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Châtelain
Inscrit le: 01 Mar 2008
Messages: 536
Localisation: Vienne 86
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| Posté le: Mer Jan 07, 2009 5:13 pm Sujet du message: |
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Bon je me suis fait un p'tit plaisir. Je me suis acheté un Ctek 3600 pour 58,65 € livré. Vivre la "Livres" libre :bravo: Avec le cours de la "Livres Sterling" au prix de l'Euro, je ne pouvais pas faire mieux.
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350146127018&mfe=sidebar
Reçu aujourd'hui et essai en cours sur batterie à moins de 11,5 V. Ce qui est intéressant et le fait qu'on peut le laisser brancher en continu pour la recharge de la batterie. Sur une voiture qui ne bouge pas c'est très intéressant.
Il y a une fonction désulfatage en plus si tension en dessous d'une certaine valeur. |
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marc 083
Inscrit le: 22 Déc 2007
Messages: 3321
Localisation: var
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| Posté le: Mer Jan 07, 2009 6:37 pm Sujet du message: |
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| n hesites pas a communiquer tes resultats : merci |
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Châtelain
Inscrit le: 01 Mar 2008
Messages: 536
Localisation: Vienne 86
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| Posté le: Mer Jan 07, 2009 6:42 pm Sujet du message: |
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| Je vais faire des photos de la bête ce week end. J'ai plein tof à faire pour la suite de mon edition. |
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Typ17in34
Inscrit le: 29 Déc 2007
Messages: 4635
Localisation: 34 (South coast) A côté de mes VW vers Montpellier
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| Posté le: Mer Jan 07, 2009 7:01 pm Sujet du message: |
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| Châtelain a écrit: | | Je vais faire des photos de la bête ce week end. J'ai plein tof à faire pour la suite de mon edition. |
La prise est spéciale pour Angleterre ou c'est la même qu'en France ?
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Olivier
[Oo===w==GTIoO]
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