ma match, restauration activée

[Louack]

bon ça y est je me lance, il faut bien que je la présente un petit peu. ça fait maintenant 3 mois que je l'ai et j'y ai fait quelque trucs déjà, elle est enfin passée au contrôle jeudi dernier

maintenant j'attaque la partie mécanique, au programme :
distri
embrayage
vidangeS
changement de ts les filtres
disques avt
roulement ar
et surtt gros nettoyage (voir un peu de polissage )

ah oui et surement jeter un coup d'Å“il au compteur (il clignote tt le tps)

[mk2 match]

De quoi t'occuper sa surtout l'embrayage !!

Niveau compteur surement les résistances avant de s'enlever elle font contact une fois sur deux peut etre sa la solutions qu'il clignote , ou comme mois le fils de masse sur la culasse qui fait mauvais contact pareil !!

Je mettrais une photo d'ou elle est

[Louack]

un petit aperçu de ce que j'ai fait

avant

[Louack]

et après

[mk2 match]

Bien , déja sa doit faire plésir de rouler dans une voiture propre !

L'ancien proprio lui apparament !

Dommage que tu n'est que la banquette arrière de la match , t'a plus qu'a trouver les avants

[Louack]

ouai surtt l'embrayage!!! j'ai fait un tour avec le jour où je l'ai amenée au contrôle et qd je tirais légèrement dedans elle se mettait à cirer, j'ai même eu du mal à doubler un pote j'étais obligé de lâcher le pieds (pr pas la faire gueuler... ).

sinon pr le compteur je vois à peu près j'me suis déjà baladé un peu sur le forum et j'ai vu pr c'te fameuse résistance je vais le démonter et on verra bien

[Louack]

ouai ça change grave l'intérieur, en même tps ça faisait 8 mois qu'elle n'avait pas roulé, mais elle démarrait nikel, j'ai même fais 450 km pr la ramener. pr les sièges avt c'est bon l'ancien proprio me les à filé mais le siège chauffeur est abimé (faut que je le refasse, c'est un peu pr ça que je garde ceux du corrado pr l'instant) et j'ai même 2 banquette ar' en plus.

j'espère que j'aurai fini ttela partie méca pr le week-end du 30, il faut à tt prix que j'y aille avec...

[Axxel]

Du léger tuning, tout à fait réversible !!!

Bon courage pour ta resto, on suit sa de près

[darkpuppet]

[mk2 match]

Un peu tuning je peux rien dire , mais les feux arrière je les crains !

Sinon poser la voiture sa c'est du moins 6 au moins tape cu je pense non ?

[Louack]

oui légère tuning touch! trop de gris tue le gris, c'était vraiment horrible ttes les pièces plastiques repeinte à la bombe de gris, il y en a même jusqu'au compartiment moteur.



la restauration va être assez longue vu que j'ai prévu une complète pr fini avec un peu de son mais tt cacher ds les emplacements d'origine. et puis c'est un peu double projet parce que mon premier but avt l'achat était de faire un german look, du coup elle le sera un peu le tps que je trouve un autre gétaye !! (qd j'aurai des sous...) et ap' retour full stock.

[Louack]

oui les feux ar' vont faire exit, mais pour l'instant faut faire avec ... on y va petit à petit priorité à la mécanique.

ouai d'après l'ancien proprio c'est du -6 mais avec les potes on se demande si c'est pas simplement du -4, en comparant avec la GLX d'un pote qui est -4 on a vraiment des doutes

[marc 083]

salut
bon courage pour le boulot : y a de quoi faire
mais après tu vas te regaler

[mk2 match]

C'est de la vrai boucherie !!!!

Il y en a qui save pas quoi faire pour rendre leur autos plus BELLE enfin....suivant les gouts

La tu va t'amuser néttoyant et vas y, en plus distribution sans cache tros bien !

Vraiment vraiment pas soigneux l'ancien proprio quand meme intérieur extérieur c'est pas sa !

[Louack]

moteur tombé depuis hier, le nettoyage a commencé
cette après midi j'ai changé l'embrayage (juste un petit soucis une des vis du volant moteur cassée, je vais me débrouiller pr en trouver une)




petit nettoyage avt remontage



ah! ce que j'aime remonter de la pièce neuve ...

méthode de centrage de mon père, simple et efficace

on voit bien là qu'il manque une vis, vivement que j'en trouve une mais bon pr l'instant je continue de nettoyer la boite donc ça va.