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| Auteur |
Message |
Jcg60
Inscrit le: 16 Jan 2011
Messages: 5
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 Posté le: Mar Jan 18, 2011 6:58 pm Sujet du message: |
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Merci 
Pas grand chose, juste le nécessaire afin d' avoir un petit peu plus que les 160cv d' origine :
- Légère prépa du compresseur inspiré des prépas dite RS
- Poulie de 68
- Gestion Jabba
- FPR Porsche 944
- Injecteurs Audi S2
- Clapet anti retour
- Boite á air modifié + filtre K&N
- Suppression du cata
- Arbre á Cames assymétrique Schrick 268/276°
- Poussoirs Schrick
Et a venir, pendant les beaux jours, un échangeur en façade.
Ça me permets de pouvoir doubler sereinement  |
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marc 083
Inscrit le: 22 Déc 2007
Messages: 3321
Localisation: var
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| Posté le: Mar Jan 18, 2011 7:21 pm Sujet du message: |
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| sympa ta G60 , juste dommage la calandre sans sigles et les phares , du moins c est mon avis |
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Alex's Match_71
Inscrit le: 19 Mai 2008
Messages: 823
Localisation: Le Creusot (71)
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| Posté le: Mer Jan 19, 2011 10:30 am Sujet du message: |
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Ok !!
Bien sympa cette petite prépa !
Pour le frontal, hésites pas, la différence se ressent franchement !!
Par hasard, tu n'aurai pas en rab un eprom G60 d'origine ???
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"Tous les moyens sont bons quand ils sont efficaces" |
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the king of sbc
Administrateur
Inscrit le: 01 Jan 2008
Messages: 2246
Localisation: BORDEAUX 33
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| Posté le: Dim Jan 23, 2011 1:45 pm Sujet du message: |
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salut et bienvenue !
bravo pour tes deux belles autos, la g60 avec un look sympas et une préparation affutée a ce que je voit, la 16S full stock pour le plaisir.
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