Probleme de câblage

[v@l]

Bonjour a tous,

je suis en train de vérifier et de refaire mon faisceau electrique proprement mais je bute sur un " raccord sauvage ".

Voici le probleme :



j'ai le fil N°1 qui fait une boucle, le N°2 par de la prise deriere la platine a fusible ( emplacement 23 ) et va au moteur.

Vu les raccords et gaines thermo qui on été mises, ca ne devait pas etre ca a l'origine

la suite :



Le N°1 a une partie qui va au calculo ( N°1.1 ) et une autre partie ( N°1.2 ) a la bobine HT :



Ce montage revient a brancher directement le fil N°1.1 a la bobine...

Je fait appelle aux experts de l'electricité car moi je suis paumer

Si quelqu'un arrive a me remettre ca en ordre
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205 1l4 + seat toledo tdi 110 + VTR SP-1 + GOLF GTI 16S MATCH = 438cv de pur bonheur dans le garage !!!

[16s match 64]

Là, c'est chaud ...

Prcédons par ordre, je pense qu'il y avait une alarme et qu'ils ont ammené un fil de coupure au boitier :

Tu cherches où sont les 2 fils de la boucle dans le compartiment moteur, ta boucle ne sert à rien à l'intérieur.
Si j'ai bien compris il s'agit du 1.1 et du 1.2, vire la gaine thermo, et regarde les couleurs, si elles sont identiques, vire le pont et ressoude les directement avec gaine thermo dessus.

A+

JM

[v@l]

tu a raison

effectivement il y avait une alarme, elle est toujours en place j'ai le faisceau qui arrive dans l'habitacle !

Par contre il manque des boitiers complémentaires pour brancher les capteurs ...

pour moi le 1.1 et 1.2 devait être relier au niveau du calculo sans passer par l'intérieur.

si quelqu'un peut vérifier ca car je
Veux pas faire de connerie !

merci JM
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[16s match 64]

donne moi la couleur des fils 1.1 et 1.2 et je te dis ça

A+

JM

[v@l]

les 2 sont noir

après il faut être sur que le fil 2 n'est relier a rien d'autre car je ne vois pas
Pourquoi il a été coupé ?! peut être relier au démarreur si on reste dans la logique de l'alarme ...

Merci JM, t un chef
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[16s match 64]

Arrête j'vais

Bon j'ai regardé sur la mienne, tu as effectivement un fil noir qui arrivent au boitier, pardon 2 !!!
il y en a un gros et l'autre plus fin.

en fait ça a éte coupé car le boitier d'alarme gérait l'alimentation ...

tu peux bien donc ressouder le noir qui est coupé !!!

A+

JM

[v@l]

oula ! Tu m'a perdu !! la boucle qui arrive dans l'habitacle ne sert a rien?

Il faut que je soude directement le 1.1 et 1.2 au niveau du boitier?
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[16s match 64]

oui, certain, tu peux y aller !!!

[v@l]

Impec

Merci beaucoup JM
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[16s match 64]

de rien,

ça sert à ça le forum

A+
JM