Probleme démarrage

[erich83]

Bonjour,

J'ai un probleme de démarrage avec ma golf. C'est aléatoire.
Des fois je la prend le matin, ca démarre au quart de tour!
Et des fois il faut que je tourne la clé 10 sec avant que ca démarre.

A chaud ca commence à me faire ca :
Je tourne la clé, la voiture démarre et cale de suite.
Une fois démarré elle broute pendant 20 à 30 sec puis fonctionne bien.

Ca peut venir de l'allumage ? une bobine ? autre???

[16s match 64]

Tes bougies ont combien de km ?
Je te conseille une vérification du calage de l'allumage, et un réglage de co².
je commencerai pas là ...
A+
JM

[marc 083]

[erich83]

Comment ca se test l'accu de pression?
Ca se change facilement? il est à coté de la pompe à essencE?

[marc 083]

ça se change très facilement
l accu est acoté de la pompe coté opposé au filtre a essence

pour le tester :
deja un truc tout simple regarde si il n y a pas un suintement d essence au cul de l accu , si c est le cas il est hs

si pas d essence au cul il te faut mettre un mano en serie sur le circuit d injection sur une des durites qui va au correcteur de rechauffage ,ensuite tu demarres laisses tourner quelques instants et tu coupes la la pression doit chuter tout doucement après 20 minutes il doit rester au moins un bar de memoire (si tu as une RTA sous la main c est donné dedans les valeurs)

[eike]

je crois que je vais y avoir droit aussi, elle demarre moins bien à chaud et j'ai une odeur d'essence quand je m'arrete...
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golf de club, match de bal

[marc 083]

je viens de penser aussi a une possibilité que j avais oublié un ou plusieurs injecteur non etanches peuvent créer le meme probleme

alors pour verifier : sortir les 4 injos de la culasse les mettre chacun dans un petit recipient lever le plateau sonde deux a trois secondes pompe en marche , puis lacher le plateau sonde et couper la pompe .
la les injos doivent s arreter net et ne pas goutter


voila une deuxieme piste pour vos probleme de demarrage a chaud


PS: pour faire fonctionner les pompes pour le test : enlever le capuchon plastique du relais de pompe a essence et appuyer sur le contact du relais le temps desiré

[erich83]

[marc 083]

j en ai peu etre un de golf 1 gti 1800 (ce qui est compatible pas le meme volume mais ça marche) il faut que je fouille dans mon stock de piece voir si je le trouve

[erich83]

tout à l'heure en démarrant ma voiture, j'ai insisté 10 à 15 sec comme d'habitude.
Et toujours cette odeur d'essence qui semble venir de l'arriere, ca le fait juste quand je tire dessus. j'ai touché l'accu il suinte pas mais l'odeur peut venir de par la!
Donc autant tester un autre accumulateur de pression.

[marc 083]

ok regarde bien partout derriere car normalement c est bien etanche dans ce coin la est cela ne doit pas sentir l essence.

le reservoir de transfert ( boite en plastique dans laquelle est vissée la pompe) a une facheuse tendance a se fendre sur le dessus