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Message |
eike
Inscrit le: 21 Sep 2009
Messages: 957
Localisation: Dieppe
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 Posté le: Mer Nov 03, 2010 12:09 am Sujet du message: Modification du calculateur |
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Salut
J'ai un calculateur en rab. J'ai vu que certains arrivent à repousser le rupteur, est ce que qqn sait faire ça? Il va sans dire que c'est pas pour modifier ma match et que vw c'est le seul dieu de conception. Mdr
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golf de club, match de bal |
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manu16v
Inscrit le: 07 Avr 2008
Messages: 820
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| Posté le: Mer Nov 03, 2010 9:58 am Sujet du message: |
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il y avait un truc + simple mais je me souviens plus exactement.
Un allumage de Peugeot 205 gti 1.6 l ou 1.9 l 
Le rupteur était supprimé.
J'avais essayé une golf comme ça quand j'étais jeune, ça ouvrait, mais mécaniquement virer ou repousser un rupteur c'est pas très bon, y'a autre chose à faire avant  |
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FAB 66
Inscrit le: 23 Mar 2008
Messages: 705
Localisation: 66
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| Posté le: Mer Nov 03, 2010 10:24 am Sujet du message: |
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j ai vu aussi de mémoire sur" golfoo" mais je retrouve plus 
le principe est de changer une résistance ( donc sa valeur ) pour décaler la rupture
 avec manu16v pas trés bon pour le moteur |
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eike
Inscrit le: 21 Sep 2009
Messages: 957
Localisation: Dieppe
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| Posté le: Mer Nov 03, 2010 3:10 pm Sujet du message: |
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Je me doute que c'est pas bon pour le moulin. Je ne veux pas le faire pour ma golf
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golf de club, match de bal |
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Typ17in34
Inscrit le: 29 Déc 2007
Messages: 4635
Localisation: 34 (South coast) A côté de mes VW vers Montpellier
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| Posté le: Dim Nov 07, 2010 8:55 pm Sujet du message: |
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Surtout que au dessus de 7000, il y a de moins en moins de puissance...
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Olivier
[Oo===w==GTIoO]
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FAB 66
Inscrit le: 23 Mar 2008
Messages: 705
Localisation: 66
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Alex's Match_71
Inscrit le: 19 Mai 2008
Messages: 823
Localisation: Le Creusot (71)
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| Posté le: Dim Jan 02, 2011 2:42 pm Sujet du message: |
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Tu change ton quartz pour décaler ton rupteur !!
Attention à ne pas trop aller loin ... sinon, tu risque de faire une salade de bielle !!!
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"Tous les moyens sont bons quand ils sont efficaces" |
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the king of sbc
Administrateur
Inscrit le: 01 Jan 2008
Messages: 2246
Localisation: BORDEAUX 33
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| Posté le: Dim Jan 02, 2011 3:24 pm Sujet du message: |
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| Alex's Match_71 a écrit: | Tu change ton quartz pour décaler ton rupteur !!
Attention à ne pas trop aller loin ... sinon, tu risque de faire une salade de bielle !!! |
ou de soupapes plutot
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Alex's Match_71
Inscrit le: 19 Mai 2008
Messages: 823
Localisation: Le Creusot (71)
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| Posté le: Lun Jan 03, 2011 12:08 pm Sujet du message: |
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Si tu monte trop dans les tours tu risque d'allonger tes vis de bielles !!!
Et PAFF ....
A moins d'y mettre de la visserie ARP ! 
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"Tous les moyens sont bons quand ils sont efficaces" |
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mk2 match
Inscrit le: 16 Avr 2008
Messages: 859
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| Posté le: Sam Jan 15, 2011 1:42 am Sujet du message: |
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l'affolement des soupapes ce manifesterat avant les vis de bielle a mon avis
sinon le decalage du rupteur est interressant pour un moteur preparé ou la puissance et augmenté et donc poussé ver des plus haut regime
recherche de puissance de plus en plus dans les regimes
recherche de couple dans les tres bas regime
je prend toujours pour exemple en restant dans la meme energie essence
un 4x4 recherche de couple regime 1500 2000 tours couple maximal
radicalement une f1 recherce de puissance 20000 tours ...........
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GOLF 2 16S MATCH EN ABF K-JETRONIC |
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