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Message |
diegoweed
Inscrit le: 03 Jan 2009
Messages: 220
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 Posté le: Ven Mar 12, 2010 12:32 pm Sujet du message: |
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tres joli tout ca
 pour les vis elles sont neuves!
et tu as raison tros longues les valves |
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FAB 66
Inscrit le: 23 Mar 2008
Messages: 705
Localisation: 66
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wolf
Inscrit le: 04 Fév 2010
Messages: 1792
Localisation: Savoie
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| Posté le: Ven Mar 12, 2010 4:19 pm Sujet du message: |
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Quand tu roulera vite on les verra même plus  |
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Typ17in34
Inscrit le: 29 Déc 2007
Messages: 4635
Localisation: 34 (South coast) A côté de mes VW vers Montpellier
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| Posté le: Mar Mar 16, 2010 8:10 pm Sujet du message: |
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Je ne sais pas si ça va sur des BBS 
_________________
Olivier
[Oo===w==GTIoO]
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FAB 66
Inscrit le: 23 Mar 2008
Messages: 705
Localisation: 66
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| Posté le: Mar Mar 16, 2010 8:33 pm Sujet du message: |
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| Typ17in34 a écrit: |
Je ne sais pas si ça va sur des BBS |
c est vrai que je n en ai encore jamais vu avec ( outre le fait que ca fasse tuninje pour certains d entre nous )
mais j ai vu qu il existé des valves identiques plus courtes donc nikel
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the king of sbc
Administrateur
Inscrit le: 01 Jan 2008
Messages: 2246
Localisation: BORDEAUX 33
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| Posté le: Mar Mar 16, 2010 11:25 pm Sujet du message: |
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tu a fait comment pour faire revenir tes vis ?quel produit?
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jul009
Inscrit le: 11 Nov 2009
Messages: 205
Localisation: Entre un G, une Match, une EO et un VR6...
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| Posté le: Jeu Mar 18, 2010 10:35 am Sujet du message: |
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| diegoweed a écrit: | tres joli tout ca
pour les vis elles sont neuves!
et tu as raison tros longues les valves |
Merci Diegoweed... et je prends note sur les valves...
Et c'est ce que je voulais aussi... mais tu vas voir...
| wolf a écrit: | | Quand tu roulera vite on les verra même plus |
Oui mais à l'arrêt, on ne verra que çà ...
| the king of sbc a écrit: | | tu a fait comment pour faire revenir tes vis ?quel produit? |
Touret avec une brosse rotative... la vis dans une clé à pipe de 8... et en avant la musique... 
| FAB 66 a écrit: | | Typ17in34 a écrit: |
Je ne sais pas si ça va sur des BBS |
c est vrai que je n en ai encore jamais vu avec ( outre le fait que ca fasse tuninje pour certains d entre nous )
mais j ai vu qu il existé des valves identiques plus courtes donc nikel
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Et bien voilà ... j'ai voulu, essayé ces valves... le fait qu'elles ne ressortent pas me plaisait dans le principe...
Mais maintenant que j'en voit une montée... 
Enfin je vais mettre quelques photos pour vous montrez...
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jul009
Inscrit le: 11 Nov 2009
Messages: 205
Localisation: Entre un G, une Match, une EO et un VR6...
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| Posté le: Jeu Mar 18, 2010 11:04 am Sujet du message: |
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Donc, j'ai pris ces trucs chez N*****o... qualité acceptable...
et design épuré qui collait avec mon idée...
et çà c'est pour gonfler après...
Donc installation sur le voile... et là problème... les voiles sont percés en diam 8,3/8,5 comme le diam d'une valve BBS...
Alors il a fallu que je perce en diam 10 pour faire passé cette valve... 
Déjà là ... j'étais beaucoup moins enthousiasmé par ce système...
Mais il fallait que j'essaye... alors je continue... la pâte à joints...
pré-serrage des voiles...
serrage au couple...
bon les valves ne gênent pas... pour la mise en place du pneu...
alors gonflage...
Et voilà ce que sa donne...
Sa m'a déçus... sa ne colle pas... sa fait tâche sur un voile de BBS... ce n'est pas dans l'esprit de la jante... 
Je crois que... je vais commander des valves courtes... qu'en pensez vous ?
Bon sinon... je suis resté en 195/50/15... monte standard...
et ça ne fait pas trop...
flancs tendus... c'est ce que je voulais...
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FAB 66
Inscrit le: 23 Mar 2008
Messages: 705
Localisation: 66
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| Posté le: Jeu Mar 18, 2010 12:46 pm Sujet du message: |
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salut
pour les valves , je trouve pas ca trop choquant si ce n ai qu en réduisant le diamètre ca serait plus discret , en plus c est pas le premier truc qu on regarde sur une jante 
pour les pneus c est vrai que la taille d origine ne permet pas trop les flancs tendu mais d un autre coté pas de problème avec la législation
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the king of sbc
Administrateur
Inscrit le: 01 Jan 2008
Messages: 2246
Localisation: BORDEAUX 33
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| Posté le: Jeu Mar 18, 2010 12:52 pm Sujet du message: |
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En cas pour les mienne c'est pile ce que je veut que ça donne  (pour les flanc). tu as prit du 2.5 il me semble?
Après voit avec GG pour tes valves il en a des jolie
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wolf
Inscrit le: 04 Fév 2010
Messages: 1792
Localisation: Savoie
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| Posté le: Jeu Mar 18, 2010 2:09 pm Sujet du message: |
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| jul009 a écrit: | Donc, j'ai pris ces trucs chez N*****o... qualité acceptable...
Donc installation sur le voile... et là problème... les voiles sont percés en diam 8,3/8,5 comme le diam d'une valve BBS...
Alors il a fallu que je perce pour faire passé cette valve...
Déjà là ... j'étais beaucoup moins enthousiasmé par ce système...
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Mais elles sont ENORMES CES VALVES
Tu m'étonnes que tu as dû repercer 
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Mike
Inscrit le: 23 Nov 2008
Messages: 968
Localisation: 47
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jul009
Inscrit le: 11 Nov 2009
Messages: 205
Localisation: Entre un G, une Match, une EO et un VR6...
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| Posté le: Ven Mar 19, 2010 10:46 am Sujet du message: |
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| FAB 66 a écrit: | salut
pour les valves , je trouve pas ca trop choquant si ce n ai qu en réduisant le diamètre ca serait plus discret , en plus c est pas le premier truc qu on regarde sur une jante
pour les pneus c est vrai que la taille d origine ne permet pas trop les flancs tendu mais d un autre coté pas de problème avec la législation
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Ouais... il va falloir que je réfléchisse encore... sinon les flancs sont assez tendus pour moi... 
| the king of sbc a écrit: | En cas pour les mienne c'est pile ce que je veut que ça donne (pour les flanc). tu as prit du 2.5 il me semble?
Après voit avec GG pour tes valves il en a des jolie |
Non c'est du 2... et je sais GG a des valves nickel... je ne sais pas encore ce que je vais faire... 
Il faut que je monte cette jante sur la caisse pour voir...
| wolf a écrit: | | jul009 a écrit: | Donc, j'ai pris ces trucs chez N*****o... qualité acceptable...
Donc installation sur le voile... et là problème... les voiles sont percés en diam 8,3/8,5 comme le diam d'une valve BBS...
Alors il a fallu que je perce pour faire passé cette valve...
Déjà là ... j'étais beaucoup moins enthousiasmé par ce système...
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Mais elles sont ENORMES CES VALVES
Tu m'étonnes que tu as dû repercer
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Petite rigolote vas !!
Tu vois pas que je suis dans un dilemme super important !!! Le reste de ma vie en dépends !!!
Valve courte ou valve invisible... là est la question...
| Mike a écrit: | | nikel tous ça sa lui va allé a merveille |
Merci Mike...
Que pense tu des valves invisibles toi...
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Mike
Inscrit le: 23 Nov 2008
Messages: 968
Localisation: 47
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Typ17in34
Inscrit le: 29 Déc 2007
Messages: 4635
Localisation: 34 (South coast) A côté de mes VW vers Montpellier
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| Posté le: Sam Mar 20, 2010 11:24 am Sujet du message: |
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| wolf a écrit: |
Mais elles sont ENORMES CES VALVES
Tu m'étonnes que tu as dû repercer
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J'ai éclaté de rire
Désolé Jul mais : Excellent !
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Olivier
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pour les valves , mais je sais pas si elles existe plus courte en bbs 
