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jauge à essence
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eike



Inscrit le: 21 Sep 2009
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MessagePosté le: Ven Nov 27, 2009 11:52 am    Sujet du message: jauge à essence Répondre en citant

hier j'ai fait le plein, le soir je branche le compteur, 54 litres... (je ne savais pas qu'il y en avait autant) et ce matin, paf reserve, les litres sont parti de 0 et sont remontés petit à petit. c'est courant ou j'ai la jauge de morte?
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FAB 66



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MessagePosté le: Ven Nov 27, 2009 12:15 pm    Sujet du message: Répondre en citant

pour ma part , la jauge est pas trés fiable surtout au niveau de la réserve , il faut pas trop s y fier!!!

Clin d'oeuil
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golf



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MessagePosté le: Dim Nov 29, 2009 8:56 pm    Sujet du message: Répondre en citant

assez courant
kan je fais le plein raz de chez au raz de la gouloote
je rmet le cont et la 0
la jauge doit monter un poil de trop et.. hop...y a plus contact donc reserve et sa clignote..
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eike



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MessagePosté le: Lun Nov 30, 2009 12:14 pm    Sujet du message: Répondre en citant

oui ça me le fait aussi, mais là ça me met pareil alors que j'ai la moitié du plein. je pense avoir un faux contact. je regarderai ça. le circuit d'essence à été changé j'ai la facture mais ça a du etre mal remonté.
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eike



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MessagePosté le: Lun Fév 01, 2010 12:10 pm    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai ma jauge à essence dans les mains, c'est bien une 4 cosses, mais comment savoir si c'est bien une de match?

sinon elle marchait quand je l'ai demontée... mais comme ce fut une journée dans 2 mois je l'ai demontée quand meme. quelqu'un pourrait me donner des pistes de reflection svp... i'm lost Neutre
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Barboutcho



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MessagePosté le: Lun Fév 01, 2010 4:26 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Simple petite question:

Après avoir fait le plein et mis le contact, est-ce que tu laisse bien le Digifiz initialiser complétement avant de démarrer le moteur???

Si tu n'attend pas, il ne prend pas en compte le plein total et délire complétement jusqu'au plein suivant.
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eike



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MessagePosté le: Lun Fév 01, 2010 4:29 pm    Sujet du message: Répondre en citant

franchement j'ai jamais fait attention. mais là par exemple, hier j'ai eu la surprise de le voir marcher, il m'a indiqué 28 litres, puis 29, puis 27,26,25..etc mais si l'essece etait descendue aussi vite que la jauge j'aurais fait du 20 litres au 100 lol
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the king of sbc
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MessagePosté le: Lun Fév 01, 2010 4:53 pm    Sujet du message: Répondre en citant

eike a écrit:
franchement j'ai jamais fait attention. mais là par exemple, hier j'ai eu la surprise de le voir marcher, il m'a indiqué 28 litres, puis 29, puis 27,26,25..etc mais si l'essece etait descendue aussi vite que la jauge j'aurais fait du 20 litres au 100 lol



attention car c'est possible Rigole Rigole Rigole
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eike



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MessagePosté le: Lun Fév 01, 2010 8:48 pm    Sujet du message: Répondre en citant

lol non j'ai rallumé le truc tout à l'heure et elle etait revenue à 29 litres...
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Barboutcho



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MessagePosté le: Mar Fév 02, 2010 1:02 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Retourne faire le plein et laisse ton compteur s'initialiser, et tu vas voir qu'il marche Clin d'oeuil
Sur mes deux Match, si je ne le laisse pas s'initialiser complétement, les Digifiz déconnent.
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eike



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MessagePosté le: Mar Fév 02, 2010 2:41 pm    Sujet du message: Répondre en citant

quand tu ne fais pas ça il t'affice le R rouge qui clignote?
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Barboutcho



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MessagePosté le: Jeu Fév 04, 2010 12:26 am    Sujet du message: Répondre en citant

Non pour moi, le R clignote seulement quand il va falloir pousser la voiture, c'est tout!!
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eike



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MessagePosté le: Jeu Fév 04, 2010 11:57 am    Sujet du message: Répondre en citant

lol donc c'est pas vraiment le meme pb

hier j'ai rebranché ma jauge. elle marchait (elle marchait quand je l'avais enlevée). ce matin je redemarre et hop reserve. elle ne marche plus.

franchement je ne sais pas trop quoi faire.
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eike



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MessagePosté le: Lun Mar 15, 2010 11:12 pm    Sujet du message: Répondre en citant

je plafonne à 190, etant donné que ma jauge ne fonctionne pas je peux imaginer que ma pompe à essence immergée non plus... ça peut etre plein d'autres trucs qui font que je plafonne à 190 mais je suis convaincu que ça vient de là.

donc le soucis ce serait que l'electricité n'arrive pas jusqu'au reservoir... mais où est ce que ça merde alors???
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manu16v



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MessagePosté le: Mer Mar 17, 2010 9:51 am    Sujet du message: Répondre en citant

Si la pompe dans la jauge déconne tu démarreras mais ne roulera pas et encore moins à 190 Rigole Rigole
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