PROBLEME DE ROULEMENT

[gasy_69]

Bonjour, tout d'abord je crois qu'une petite présentation s'impose...
Je suis l'heureux possesseur d'une MK2 gti 16 match depuis quelque mois et j'habite dans le 83 proche de Manosque. J'ai presque fini ma petite restauration (je l'ai récupérer plutôt en bon état).
Cependant j'ai un petit soucis :
bruit de roulement avant droit...je démonte et constate qu'il y a effectivement du jeu dans la roue, je change donc le roulement et surprise après remontage, le bruit persiste!!!!
est ce possible que le roulement arrière soit mort???et que lorsque l'on conduit on a l'impression que le bruit vienne de l'avant??
peut être quelque chose d'autre a l'avant mais je ne voit pas vraiment, cela fait vraiment un bruit de roulement....Merci d'avance pour vos réponse car je n'ai pas le temps de tout démonter et les beaux jours sont la
j'aimerais en profiter!!
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Avant MK4 GTI
puis MK3,et ensuite
MK2 GTI match.........
ça annonce un retour a la source...
combien de temps vais je pouvoir attendre la ONE

[FAB 66]

salut et bienvenue

passe faire un petit tour dans la rebrique présentation avec quelques photos pour nous faire voir ta belle

pour ton bruit de roulement c est possible qu il y en est un autre ou des autres car le bruit se répercute dans la caisse!!!!
lors du remplacement du roulement avant est ce que le moyeu n avait pas chargé?

pour déterminer celui qui est naze , tu fais tourner la roue à vide en posant la main sur l amortisseur et tu sens si il y a une vibration
si pas de vibration,gros jeu ou bruit verrifie si le bruit ne vient pas de la boite !!!!!!!!!!

[marc 083]

salut
pareil au cas ou verifie si le bruit viens pas de la boite , j ai eu le meme probleme avec une golf 1 gti et cela venait de la boite

[Typ17in34]

avec les 2 avis précédents !

Pour les bruits de roulements, ne pas se fier à son oreille en roulant : les bruits sont assez diffus et trompeurs.


Le test que tu peux faire :
En roulant, tu mets ta voiture en appui en tournant d'un côté (rond-point par exemple) ; (ou sortie de rond-point par exemple aussi...) et tu pourras déterminer dans quel sorte de virage tu as plus de bruit.

Bons tests
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Olivier
[Oo===w==GTIoO]
///

[carlag]

Pour le roulement le bruit ne veux pas forcement dire qu'il est mort, car ce sont des roulement conique qui prennent du jeu en roulant.
Chez VW la vérification de serrage fait partir de la révision de la voiture.
Moi j'avais les 2 roulements arrières de desserré je les ai serré a fond puis desserré d'1/4 de tour et le tour est joué, ils sont repartis de plus belle.
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Une match dans le 06!!!

[gasy_69]

ok en plus j'ai fait un petit tour hier et j'ai pris quelques rond point tout en suivant le premier conseil..
je pense que cela vient du roulement arrière droit ...donc je vais vérifier ça
a oui quand tu dit tu serre a fond ,c'est comment pour toi a fond???
juste avec une clef normale sans rallonge et pas debout dessus
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[Typ17in34]

[gasy_69]

ce que je voulais dire, c'est que pour ces roulements arrière il faut les serrer a fond!!!! avec une clef et la force du bras quoi???avant de le desserre d'un quart de tour...c ça
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[FAB 66]

tu serres jusqu a ce que le disque ne tourne plus(en fait pour qu il se mette en place) puis tu desseres d un quart
si tu serres à fond tu déforme ou casse les cages qui tiennent les rouleaux

[gasy_69]

ok merci si je demandai ça c'est parce que sur ma golf 3 ça ma fait pareil et avant de la vendre j suis passé chez feu vert en leur disant qu'il était mort alors tu parle y se sont bien garder de me dire ça a presque 100e le changement de roulement
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[FAB 66]

[quote="gasy_69"]ok merci si je demandai ça c'est parce que sur ma golf 3 ça ma fait pareil et avant de la vendre j suis passé chez feu vert en leur disant qu'il était mort alors tu parle y se sont bien garder de me dire ça a presque 100e le changement de roulement [/quote]

comme on dit une fois pas deux!!!!!!!!

[gasy_69]

c clair j me ferait pas avoir deux fois....j vais vérifier les deux roues arrières de ma ptite
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[gasy_69]

alors j'ai demonter les deux roulement arrieres afin de les regraisser et les serrer comme il faut et....je croit que l'arriere droit et definitivement mort
jpense que jvais changer les deux arriere comme ca je serait tranquil
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[Typ17in34]

[gasy_69]

pour en revenir au roulement arriere c'est fait...nickel en fait c'est vrai que c'est pas tres compliqué
le plus chiant c'est qu'il faut tout démonter etrier,support etrier et tout ca....
le seul petit soucis c'est que lorsque j'ai remonté la roue j'ai cassé mon ecrou antivol.....
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