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darkpuppet
Inscrit le: 13 Fév 2008 Messages: 1249 Localisation: Toulouse
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Posté le: Lun Juil 28, 2008 10:14 pm Sujet du message: |
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j'ai trouvé les panneaux, ils arrivent, je cherche les sieges avant maintenant... _________________
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16s match 64
Inscrit le: 02 Mar 2008 Messages: 638 Localisation: PAU
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Posté le: Lun Juil 28, 2008 10:55 pm Sujet du message: |
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Content pour toi, tu vas arriver au bout à force !
Si tu entends pour d'autres panneaux, penses à moi !
Bon montage et profites-en pour vérifier ou refaire les panneaux d"étanchéité des portiéres.
La restauration de la Match 462 ici !
Dernière édition par 16s match 64 le Dim Oct 05, 2008 10:10 am; édité 1 fois |
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darkpuppet
Inscrit le: 13 Fév 2008 Messages: 1249 Localisation: Toulouse
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Posté le: Mar Juil 29, 2008 7:08 am Sujet du message: |
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l'étanchéité a été refaite il y a peu, si j'entends parler d'autres panneaux je pense à toi c'est noté _________________
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16s match 64
Inscrit le: 02 Mar 2008 Messages: 638 Localisation: PAU
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Posté le: Ven Aoû 01, 2008 10:55 pm Sujet du message: Pompe à essence |
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J'ai récupére mon bloc hier et diverses piéces du sablage, le résultat est impressionnant !
Demain, peinture, je mettrai les photos aprés.
J'ai terminé la pompe à essence, par contre je ne l'ai pas vérifié, je ne sais pas si on peut le faire lorsqu'elle est démontée, Il faudra aussi vérifier l'accumulateur de pression.
Quelques photos :
et la dernière pour la route :
Voilà , la suite demain.
La restauration de la Match 462 ici !
Dernière édition par 16s match 64 le Dim Oct 05, 2008 10:10 am; édité 1 fois |
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Barboutcho
Inscrit le: 26 Déc 2007 Messages: 635 Localisation: Thaon les Vosges (88)
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Posté le: Sam Aoû 02, 2008 9:29 am Sujet du message: Re: Pompe à essence |
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16s match 64 a écrit: | J'ai récupére mon bloc hier et diverses piéces du sablage, le résultat est impressionnant !
Demain, peinture, je mettrai les photos aprés.
J'ai terminé la pompe à essence, par contre je ne l'ai pas vérifié, je ne sais pas si on peut le faire lorsqu'elle est démontée, Il faudra aussi vérifier l'accumulateur de pression.
Quelques photos :
et la dernière pour la route :
Voilà , la suite demain. |
Alors là , BRAVO Je n'en ai jamais vu en pareil état Super boulot |
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darkpuppet
Inscrit le: 13 Fév 2008 Messages: 1249 Localisation: Toulouse
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Posté le: Sam Aoû 02, 2008 9:29 am Sujet du message: |
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du beau boulot que tu nous a fait là ! bien joué! _________________
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marc 083
Inscrit le: 22 Déc 2007 Messages: 3321 Localisation: var
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Posté le: Sam Aoû 02, 2008 3:41 pm Sujet du message: |
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bravo ,vraiment nickel |
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16s match 64
Inscrit le: 02 Mar 2008 Messages: 638 Localisation: PAU
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Posté le: Sam Aoû 02, 2008 9:01 pm Sujet du message: |
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Merci, c'est sympa, car franchement, c'est un boulot de dingue !
Juste quelques photos du bloc qui a été décapé.
Petite déception, j'avais fait décaper le collecteur, et aprés la peinture, je me suis rendu compte qu'il était fissuré !
les boules !
Allez les photos :
Le bloc au démontage :
Pièce que j'ai cassé au démontage !
et le voilà maintenant, je l'ai peint en gris haute température car je n'ai pas encore trouvé le noir brillant que je veux appliquer, mais au moins comme ça, il est protégé.
J'ai dû l'emmener une deuxiéme fois à décaper, il commençait à piquer au bout de 2 jours !
Voilà pour le bloc, demain je mettrai les photos des autres pièces, mais d'abord repos !
La restauration de la Match 462 ici !
Dernière édition par 16s match 64 le Dim Oct 05, 2008 10:11 am; édité 2 fois |
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darkpuppet
Inscrit le: 13 Fév 2008 Messages: 1249 Localisation: Toulouse
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Posté le: Sam Aoû 02, 2008 10:50 pm Sujet du message: |
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très beau boulot Jean Marc félicitations! _________________
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16s match 64
Inscrit le: 02 Mar 2008 Messages: 638 Localisation: PAU
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Posté le: Sam Aoû 02, 2008 10:57 pm Sujet du message: |
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Merci mon ami, c'est gentil.
Ce qui me fait peur, c'est quand il va falloir remonter !
Je te dis pas le beau puzzle en 3 D !
Mais bon on n'est pas encore au remontage !
Il me reste l'habitacle moteur à terminer de démonter, faisceaux, canalisations de freins, direction ....
puis ponçage, et peinture, mais je suis loin d'y être !! |
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darkpuppet
Inscrit le: 13 Fév 2008 Messages: 1249 Localisation: Toulouse
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Posté le: Sam Aoû 02, 2008 11:00 pm Sujet du message: |
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courage, je pense que le jeu en vaut la chandelle surtout sur une numérotée unique en N°462, et en plus tu travailles proprement, ça peux que bien se terminer, peu importe le temps que ça prends! _________________
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16s match 64
Inscrit le: 02 Mar 2008 Messages: 638 Localisation: PAU
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Posté le: Dim Aoû 03, 2008 10:28 am Sujet du message: |
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Le faisceau électrique : le faisceau a brulé, beaucoup de fils coupés, des ponts sauvages ! le fil rouge était en promo ! Et les dominos aussi !
- Avant
Aprés : J'ai mis de la mousse isolante de plomberie pour remplacer la mousse d'origine, par contre à recouvrir de ruban tissus sinon grincements une fois le tableau de bord remonté !
Les prises du DIGIFIZ :
et la dernière pour Yannick ! : Les 2 inter sont en place et réglés, dés que t'appuie, la dépression est coupée, mais pas avant, sinon le poumon ne fonctionnera pas.
Quelques photos du compartiment moteur, il y a du travail !!!!
La restauration de la Match 462 ici !
Dernière édition par 16s match 64 le Sam Déc 26, 2009 8:18 pm; édité 2 fois |
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darkpuppet
Inscrit le: 13 Fév 2008 Messages: 1249 Localisation: Toulouse
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Posté le: Dim Aoû 03, 2008 10:31 am Sujet du message: |
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super boulot sur le faisceau rien a redire! _________________
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marc 083
Inscrit le: 22 Déc 2007 Messages: 3321 Localisation: var
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Posté le: Dim Aoû 03, 2008 11:19 am Sujet du message: |
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tres joli ton boulot :bravo |
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16s match 64
Inscrit le: 02 Mar 2008 Messages: 638 Localisation: PAU
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Posté le: Dim Aoû 03, 2008 7:16 pm Sujet du message: |
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Merci Marc,
Aujourd'hui, ça a éte calme, grand prix et réparation du VTT crevé !
Photos du jour, les freins décapés et repeints (freins G60, 280 mm), la pompe de DA et supports alternateur.
La restauration de la Match 462 ici !
Dernière édition par 16s match 64 le Dim Sep 04, 2011 12:08 am; édité 5 fois |
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