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Mike



Inscrit le: 23 Nov 2008
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MessagePosté le: Mar Fév 02, 2010 7:43 pm    Sujet du message: Répondre en citant

jul009 a écrit:
Heu, le soucis c'est que je les ai viré de la boite à fusible il y a longtemps...
Pleure
Mais demain je te balance des photos d'une boite à fusibles nickel avec tout les relais...
Clin d'oeuil


ok sa marche merci comme sa je serait tous les numero Super
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jul009



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MessagePosté le: Mar Fév 02, 2010 9:15 pm    Sujet du message: Répondre en citant

T'as pas une RTA de Golf 2 car tout est indiqué...

Super content
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Mike



Inscrit le: 23 Nov 2008
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MessagePosté le: Mar Fév 02, 2010 10:10 pm    Sujet du message: Répondre en citant

non pas encore j ai que celle pour les essence
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Typ17in34



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MessagePosté le: Mer Fév 03, 2010 11:39 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Mike a écrit:
jul009 a écrit:
Heu, le soucis c'est que je les ai viré de la boite à fusible il y a longtemps...
Pleure
Mais demain je te balance des photos d'une boite à fusibles nickel avec tout les relais...
Clin d'oeuil


ok sa marche merci comme sa je serait tous les numero Super


Je viens d'aller voir sur les miennes et il faut démonter le bas de TdB pour voir le haut de la boîte à fusibles...
Désolé : ce ne sera pas pour ce soir !
Trop tard et -1,5° ! ! !



Belle trouvaille ce GTD !






Regardes côté moteur, le radiateur de chauffage n'est pas connecté par ses durits Douteux
Cool
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Olivier
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Mike



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MessagePosté le: Jeu Fév 04, 2010 12:12 am    Sujet du message: Répondre en citant

Typ17in34 a écrit:
Mike a écrit:
jul009 a écrit:
Heu, le soucis c'est que je les ai viré de la boite à fusible il y a longtemps...
Pleure
Mais demain je te balance des photos d'une boite à fusibles nickel avec tout les relais...
Clin d'oeuil


ok sa marche merci comme sa je serait tous les numero Super


Je viens d'aller voir sur les miennes et il faut démonter le bas de TdB pour voir le haut de la boîte à fusibles...
Désolé : ce ne sera pas pour ce soir !
Trop tard et -1,5° ! ! !
Belle trouvaille ce GTD !
Regardes côté moteur, le radiateur de chauffage n'est pas connecté par ses durits Douteux
Cool


salut ne tend fait pas olivier les tuyaux ne sont pas connecté car le radiateur de chauffage est mort ,il est commandé, j ai toute les autres pieces mais j atten la commande
sinon mon seul soucis est le circuit de prechaufage qui manque un relais voila
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jul009



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MessagePosté le: Jeu Fév 04, 2010 9:07 am    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, dsl... j'ai pas pu te mettre sa hier, j'ai eu un petit contre temps...

Alors voila la boite à fusibles du Caddy... il n'y pas grand chose...




Mais l'essentiel est là...




de plus prés...




et voilà...




Je peux pas faire mieux Mike !!!!

Je vérifie si j'en ai d'avance et je te dis sa ce soir...
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jul009



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MessagePosté le: Jeu Fév 04, 2010 9:15 am    Sujet du message: Répondre en citant

jul009 a écrit:
P****n t'as été rapide !!!

Bon voila... on est d'accord (j'ai fait pareil)
Rigole Rigole Rigole




Et aprés j'ai çà...




Et c'est deux corresponde...




(mais pas avec la réf. de Marc)



Mais j'en ai d'autre ailleurs... et je vérifierais demain celui qu'il y a sur le Caddy...


Tu vois, j'y était...
Bon beh apparemment, c'est le même... mais qui peut m'expliquer a quoi correspond les trois premier chiffres des ref...

191 ... ... ou 251 ... ...

Si seulement j'avais Tata Kate... Douteux
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Mike



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MessagePosté le: Jeu Fév 04, 2010 10:21 am    Sujet du message: Répondre en citant

salut et merci a toi de toute façon hier j ete pas la non plus alors sinon pour tata kate on peut s arangé (je t envoi un MP Clin d'oeuil )
maintenant je peut regardé avec tous se que j ai si il y en a un qui correspond
merci
Yeah !

j espere que olivier me fera une petite fofo de sa boite a fusible de son GTD ^^ Super content
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the king of sbc
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MessagePosté le: Jeu Fév 04, 2010 12:35 pm    Sujet du message: Répondre en citant

jul009 a écrit:
jul009 a écrit:

Mais j'en ai d'autre ailleurs... et je vérifierais demain celui qu'il y a sur le Caddy...


Tu vois, j'y était...
Bon beh apparemment, c'est le même... mais qui peut m'expliquer a quoi correspond les trois premier chiffres des ref...

191 ... ... ou 251 ... ...

Si seulement j'avais Tata Kate... Douteux


PETIT TOPO sur les références vw


- les 3 premiers chiffres identifies le véhicule,

- les 3 suivants correspondent au groupe d'objet , la centaine le groupe et les dizaines le sous-groupe

- les 5 suivants sont la référence de la pièces

- les 3 suivants correspondent au code couleur

les pièces commençant par "N" sont des pièces dite normalisée, ce sont généralement des vis

ex: 6N0 841 956 67 GRU

6N0 (polo) 841 (800 pour la carrosserie 41 pour feux arrière) 956 67 (référence) GRU (code couleur)
_________________


Dernière édition par the king of sbc le Jeu Fév 04, 2010 4:54 pm; édité 1 fois
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Mike



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Localisation: 47

MessagePosté le: Jeu Fév 04, 2010 4:53 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Donc pour mon circuit de prechauffage c est OK il fonctionne Yeah !
maintenant j atten les pieces pour le remontage Pleure
demain normalement Super content j espere Confus

et MERCI A TOI KING maintenant sa sera plus clair lorsque je serait devant une ref de VW Super content
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Typ17in34



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MessagePosté le: Ven Fév 05, 2010 12:33 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Mike a écrit:

j espere que olivier me fera une petite fofo de sa boite a fusible de son GTD ^^ Super content



Mike a écrit:
Donc pour mon circuit de prechauffage c est OK il fonctionne Yeah !


Tu en as encore besoin du coup ?
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Mike



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MessagePosté le: Ven Fév 05, 2010 3:48 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Typ17in34 a écrit:
Mike a écrit:

j espere que olivier me fera une petite fofo de sa boite a fusible de son GTD ^^ Super content



Mike a écrit:
Donc pour mon circuit de prechauffage c est OK il fonctionne Yeah !


Tu en as encore besoin du coup ?


enfete si maintenant il ne s arrete plus lorsque je demar le moteur
je voudrait bien une photo d une boite a fusible de GTD Confus
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Mike



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MessagePosté le: Sam Fév 06, 2010 9:54 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Salut tous le monde et bonne nouvelle pour le GTD ,il fonctionne correctement Yeah !
merci a tous ceux qui mon aidé ,olivier je te prendrait une photo de mon porte fusible
maintenant vérifier si sa tourne bien sur route

toute mes pannes sont faite :
les freins changé
le prechauffage fonctionne correctement
les vitre electrique a l AR sont reparé
circuit de chauffage et de liquide OK

il me reste quelques changement a faire pour quel me convienne Clin d'oeuil , mais sa sera fait au fur et a mesure

les changement que je ferait par la suite sont:
un bon gros polissage de la carroserie (pour evité une peinture,les MATCH d abor Super content )
le tableau de bort qui est en mauvaise etat
ciel de toit noir et les 2 plastique AR Clin d'oeuil
calandre et les longue porté a changé
rabaissement de la caisse Yeah !
des jantes toles elargie de 14'' ou 15 (pas encore dessidé Rigole )
peut etre un interieur de GTI ,mais comme celui ci est tres propre je pense pas

voila pour le moment des photos a venir Super
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marc 083



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MessagePosté le: Dim Fév 07, 2010 1:02 pm    Sujet du message: Répondre en citant

tu vas avoir un daily bien sympa Super
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Typ17in34



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MessagePosté le: Lun Fév 08, 2010 8:34 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Mike a écrit:
Salut tous le monde et bonne nouvelle pour le GTD ,il fonctionne correctement Yeah !
merci a tous ceux qui mon aidé ,olivier je te prendrait une photo de mon porte fusible

voila pour le moment des photos a venir Super


Je veux bien et aussi que tu m'expliques comment tu as procédé du coup !


Mike a écrit:


toute mes pannes sont faite :


Tu bosses comme un chef ! Super
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